सरकार ने वाहन स्क्रैपिंग नीति पेश की

जेएनएस। केंद्र सरकार ने गुरुवार को लंबे समय से प्रतीक्षित वाहन परिमार्जन नीति की घोषणा की। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने अपने बजट भाषण में घोषित किया कि यह वाहन स्क्रैपिंग नीति ऑटोमोबाइल विनिर्माण क्षेत्र और निम्न कार्बन उत्सर्जन को बढ़ावा देने का एक प्रयास है।

फिटनेस परीक्षण और स्क्रैपिंग सेंटर के नियमों को इस वर्ष 1 अक्टूबर तक अधिसूचित किए जाने की संभावना है।

सरकार ने 15 वर्ष से अधिक आयु के वाहनों को स्क्रैप करने की समय सीमा भी तय की है जो कि सरकारी विभागों और साथ ही 1 अप्रैल 2022 से सार्वजनिक उपक्रमों द्वारा उपयोग किए जाते हैं। भारी वाणिज्यिक वाहनों के लिए अनिवार्य फिटनेस परीक्षण 1 अप्रैल 2023 से शुरू होगा। इसी तरह, अनिवार्य फिटनेस 1 जून 2024 से वाहनों की अन्य श्रेणियों के लिए चरणबद्ध तरीके से परीक्षण किया जाएगा।

नई नीति के अनुसार, फिटनेस प्रमाण पत्र प्राप्त करने में विफलता के मामले में वाणिज्यिक वाहनों को 15 साल बाद डी-पंजीकृत किया जाएगा, जबकि निजी वाहनों को 20 साल बाद डी-पंजीकृत किया जाएगा यदि वे अनफिट पाए जाते हैं या पंजीकरण प्रमाणपत्रों को नवीनीकृत करने में विफलता के मामले में , केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने कहा।

केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने कहा, “इससे प्रदूषण कम होगा और सड़क सुरक्षा बढ़ेगी।”

यह भारतीय मोटर वाहन बाजार में सुधार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। एक बार यह रणनीति अपना ली गई, तो भारत अगले पांच वर्षों में दुनिया का सबसे बड़ा मोटर हब बन जाएगा, गडकरी ने संसद में दावा किया।

वाहन स्क्रैपिंग नीति के कार्यान्वयन से देश में 3.7 करोड़ से अधिक रोजगार के अवसर पैदा होंगे। गडकरी ने कहा कि इस कदम से 30 से 40 हजार करोड़ रुपये का अतिरिक्त जीएसटी राजस्व प्राप्त होगा।

इस नीति के माध्यम से लगभग 10 हजार करोड़ रुपये का निवेश आकर्षित किया जाएगा। यह वाहनों के प्रदूषक उत्सर्जन को कम करके ऑटोमोबाइल क्षेत्र में परिवर्तनकारी बदलाव लाएगा।

उन्होंने कहा कि भारत अगले पांच वर्षों में ऑटोमोबाइल क्षेत्र में वैश्विक नेता बन जाएगा और देश अगले एक साल में 100 प्रतिशत लिथियम आयन बैटरी का उत्पादन करने में सक्षम होगा।

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